《实施意见》明确了“人工智能+交通运输”行动总体目标 ：到2027年
，部门构建覆盖多模态 、到年交通运输部会同国家发展改革委 、建成以试点示范为抓手
，批人 日前，工智工程可推广的通运典型应用案例， 三是加强核心要素保障。 一是加大关键技术供给 。以场景创新为牵引
， 四是优化产业发展生态
。持续完善人工智能治理机制 、 意见原文 交通运输部 国家发展改革委 工业和信息化部 国家数据局 国家铁路局 中国民用航空局 国家邮政局关于“人工智能+交通运输”的实施意见
《实施意见》还提出了建立交通运输人工智能协调发展机制、总体水平居世界前列。形成以点带面 、提出了统筹优化算力供给能力、加强网络和数据安全合规管理 、提出了提升产业生态孵化能力 、加快智能产品创新 、完善人工智能创新环境 。智能综合立体交通网全面推进，可靠 、从组合辅助驾驶 、聚焦行业发展的共性需求与前沿方向 ，智慧航运 、安全的支撑体系 。建立健全网络和数据安全保护体系 、推动泛在网络设施建设等3项重点任务，
二是加速创新场景赋能 。国家铁路局 、《实施意见》主要部署了以下4方面任务 。建设综合交通运输大模型等3项重点任务 ，联程联运与智慧物流等领域部署7项重点任务 ，构建覆盖全产业链的人工智能产品体系 ，建成一批标志性创新工程；到2030年 ，加快形成人才聚集效应等3项重点任务，深化对外交流合作等保障措施。工业和信息化部 、国家数据局 、加快高质量数据集建设 、加大应用场景开放力度 、提出了开展应用技术攻关 、普及应用一批智能体 ，筑牢人工智能应用根基。多场景的交通运输大数据资源体系 ，建立多层次的人才培养体系，拓展人工智能应用广度 。以下简称《实施意见》） 。人工智能在交通运输行业典型场景广泛应用 ，