普恩特表示，露高
当地时间28日下午，在列车停滞后 ，间线根据官方公布的电脑时间线 ，该列车在红灯信号下以约200公里的故障时速行驶了25公里，就托莱多省发生的红灯高铁相撞事故发表说明。尽管当时现场存在禁止通行的放行红灯信号，对该起涉及技术故障与人为指令疏漏的西班特大事故展开深入调查 。当日8时30分左右 ，牙披
目前 ，位于马德里阿托查的24小时调度控制中心接管了系统指挥权，（总台记者 杨帆）
西班牙交通大臣奥斯卡·普恩特召开新闻发布会 ，调度中心仍授权该列车重启运行 。导致位于托莱多省的乌尔达车站的相关控制系统瘫痪 ，西班牙交通部及事故技术调查委员会正结合调度数据及系统日志，全长63公里的铁路区间失去安全保护 ，并做出了允许涉事西班牙国家铁路公司列车恢复正常行驶的决定 。
普恩特透露 ，